פיאט קרייזלר סיום ייצור הרכב בארה"ב

Anonim

החברה עשויה להיקרא מכוניות פיאט קרייזלר, אבל בתחילת השנה הבאה, היא לא תהיה כלי רכב בארה"ב

במקום זאת, הצמחים בארה"ב של פיאט קרייזלר יתמקדו לחלוטין בטנדרים וברכבי שטח עבור מותגי רם וג'יפ.

פיאט קרייזלר הוא מתפתל הייצור של קרייזלר 200 ודודג 'דרט ויהיה בעיקר לייצר ג'יפ רכבי שטח ו רם טנדרים בארה"ב דגמי המכונית הנותרים של החברה ייעשה במקסיקו, קנדה או מדינות זרות אחרות.

סיום ייצור רכב נוסעים בארה"ב הוא חלק מתוכנית של מיליארדי דולר סרג'יו Marchionne דולר כדי להגדיל את שולי הרווח כדי להתאים את המתחרים. זה הימור שמכיר את הפופולריות ההולכת וגדלה של רכבי שטח באמריקה, מחירי דלק נמוכים ועלות נמוכה יותר של ייצור כלי רכב במקסיקו.

"כאשר נגמור עם זה, אני מקווה, כל נכסי הייצור שלנו בארצות הברית - אם לא לכלול את קנדה ומקסיקו מן הקפל - כל אלה צמחים בארה"ב יהיה לייצר או ג 'יפים או רם", אמר Marchionne ביום רביעי בכנס התקשר עם אנליסטים וול סטריט לאחר automaker דיווחה ברבעון השני הרווחים.

המותגים של ג'יפ וראם מעלים את רווחי המכירות לאחרונה, כאשר ה- Dodge Dart ו- Crysler 200, שהוזכרו מאוד כאשר הם הושקו, היו אכזבות.

"לא יהיו רכבי נוסעים שיוצרו בארה"ב, ולכן הציפייה שלנו היא שהריכוז ייתן לנו אפשרות להתקרב מאוד" לשולי הרווח של 12.1% שג'נרל מוטורס דיווחה במסגרת הרבעון השני רווחי בשבוע שעבר.

Marionion כבר מנסה במשך שנים להגדיל את שולי הרווח שלה בצפון אמריקה ולהתאים יריבים crosstown פורד וג 'נרל מוטורס. ההתכנסות שלו יסייע automaker סוף סוף להגיע כי המטרה. תוכנית זו כוללת גם העברת הייצור של החלפת ג 'יפ מצפן ופטריוט למקסיקו.

"אני חושב שהמטלה הגדולה ביותר שלנו עכשיו היא לסגור את פער הרווח התפעולי עם המתחרים שלנו, וזה נשאר קיבוע קבוע שיש לנו בתוך הבית", אמר מרצ'יון. "אני חושב שאנחנו תהיה de-carred בארה"ב על ידי (הרבעון הראשון) של 2017."

FacebookTwitterGoogle + LinkedIn

מכוניות פיאט קרייזלר המפורסמות לאורך השנים

מסך מלא

פרסם בפייסבוק

פורסם!

קישור פורסם בפייסבוק שלך.

אנחנו מסתכלים על כמה כלי רכב היסטוריים לאורך השנים ממה הוא עכשיו פיאט קרייזלר כלי רכב. זוהי המכונית כי inaugurated התייעלות, 1934 קרייזלר Airflow פיאט קרייזלר מדיה

מסך מלא

1925 קרייזלר B70 סדאן פיאט קרייזלר סדאן

מסך מלא

1957 קרייזלר דארט קונספט לרכב (הידוע גם בשם דיאבלו) פיאט קרייזלר מדיה

מסך מלא

1954 דודג 'Firearrow להמרה פיאט קרייזלר מדיה

מסך מלא

1955 דודג 'לה Femme פיאט קרייזלר מדיה

מסך מלא

מכוניות ק 'סייעו להגיע קרייזלר דרך נקודה גסה. 1982 קרייזלר לברון להמרה פיאט קרייזלר מדיה

מסך מלא

קרייזלר ודודג' חלו במיניוון. הנה 1984 דודג 'קרוואן פיאט קרייזלר מדיה

מסך מלא

איחוד של קרייזלר עם פיאט הוסיף המפורסם 500s, מכוניות כי הם שם נרדף איטליה. הנה הגרסה 1968 עד 1972. פיאט קרייזלר מדיה

מסך מלא

בשנים מאוחרות יותר, דודג 'נודע להופעה. הנה הצפע. פיאט קרייזלר מכוניות

מסך מלא

מעוניין בנושא זה? ייתכן שתרצה גם לראות את גלריות התמונות הבאות:

שידור חוזר

    1 מתוך 9

    2 מתוך 9

    3 מתוך 9

    4 מתוך 9

    5 מתוך 9

    6 מתוך 9

    7 מתוך 9

    8 מתוך 9

    9 מתוך 9

הפעלה אוטומטית

הצג תמונות ממוזערות

הצג כיתובים

השקופית האחרונה SlideNext

חתיכה גדולה של הפאזל הוא מדפים את קרייזלר 200 ב גבהים סטרלינג. את automaker אמר מוקדם יותר השבוע הייצור יסתיים שם בדצמבר.

ביום שלישי, הודיעה FCA כי היא מתכננת להשקיע 1.49 מיליארד דולר כדי retool שלה סטרלינג גבהים, מישיגן, מפעל הרכבה כדי להפוך את 1500 רם, אשר יעברו מן המפעל הנוכחי בוורן, כאשר הייצור מתחיל בשנת 2018.

קטע נוסף של התוכנית הוא להעביר את הייצור של ג 'יפ Cherokee מ טולדו, אוהיו, כדי Belvidere, Ill., כך זה יכול להרחיב את הייצור של Wrangler בטולדו. חברת FCA הודיעה בחודש שעבר כי היא מתכוונת להוציא 1 מיליארד דולר כדי לשקם את הצמחים שלה בטולדו, אוהיו ובלווידרה, וליצור 1, 000 מקומות עבודה חדשים.

נשיא ה- UAW, דניס וויליאמס, שביקר לעתים קרובות על יצרניות הרכב להעברת הייצור למקסיקו, אמר אתמול כי ההשקעות האחרונות של FCA נדונו בשנה שעברה במסגרת המשא ומתן על חוזה האיגוד.

ההשקעה סטרלינג גייטס "הוא נהדר עבור כל החברים שלנו ואת כל העובדים FCA ו עבור הקהילות המקומיות, " הוא אמר.

במשא ומתן עם דטרויט שלוש בסתיו האחרון, UAW זכתה מעלה עבור חברי ברמה שכרו שכרו לאחר 2007, נע ביותר ל -29 דולר לשעה מ 19.28 $ במהלך שמונה השנים הבאות.

הסכם זה, בשילוב עם הטבות אחרות, משחיתה את היכולת של שלוש דטרויט כדי להרוויח ממכוניות קטנות במחיר נמוך יותר בארה"ב

"כאשר מסתכלים על הכלכלה של ייצור הרכב ... השוליים שקיבלנו מהניסיון שלנו הן של דרט והן של קרייזלר 200 ... הניבו תשואות שלא היו, על בסיס תחרותי, תואמות כל דבר קרוב או מרוחק קרוב למה שיכולנו לנבוע מהשימוש בנכסים האלה בג'יפ או בעולם רם, אז עשינו את השינוי הזה ", אמר מרצ'יונה.

למרות FCA של תוכניות להפסיק לייצר את Dart ו קרייזלר 200, Marchionne ממשיך לומר שהוא מחפש שותף מוכן לעשות את המכוניות עבור automaker.